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上海艾眾信息科技有限公司
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| 巡航機(jī)器人底盤-創(chuàng)澤自主導(dǎo)航開發(fā)平底盤平臺 |
| 巡航機(jī)器人底盤可以自動更改行走線路無需人工干預(yù),并且可以使用自身搭載的傳感器進(jìn)行導(dǎo)航,無需進(jìn)行場地改造鋪設(shè)軌道等,定位精度高可達(dá)到5cm |
| 商用服務(wù)機(jī)器人滿意度&使用頻率 |
| 場景內(nèi)使用商用服務(wù)機(jī)器人的機(jī)會越 多,產(chǎn)品的魯棒性也就越強(qiáng),用戶的滿意度越高;對無接觸要求越嚴(yán)格的場景,服務(wù)機(jī)器人的使用頻率越高,滿意度也相應(yīng)提高 |
| 國產(chǎn)機(jī)器人品牌-創(chuàng)澤智能機(jī)器人 |
| 思靈機(jī)器人,珞石機(jī)器人,云跡科技,傅利葉智能,優(yōu)必選,節(jié)卡機(jī)器人,極智嘉Geek+,仙工智能,洛必德,海柔創(chuàng)新,快倉智能,翼菲自動化,達(dá)闥科技,獵戶星空,三豐智能,姜歌機(jī)器人 |
| 前臺機(jī)器人-創(chuàng)澤前臺待機(jī)器人 |
| 創(chuàng)澤前臺器人讓前臺的工作變得簡單高效,智能歡迎,宣傳講解讓客戶在整個(gè)參觀,會議期間能夠放松和愉快,趣味幽默人機(jī)互動多種感官進(jìn)行人機(jī)交互 |
| 機(jī)器人減速器：諧波減速器和RV減速器 |
| 諧波減速器是一種靠波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形波,器具有單級傳動比大,體積小,質(zhì)量小,運(yùn)動精度高等特征;RV減速器是是旋轉(zhuǎn)矢量（Rotary Vector）減速器的簡稱 |
| 機(jī)器人大規(guī)模商用面臨的痛點(diǎn)有四個(gè)方面 |
| 價(jià)格高核心零部件成本居高不下;數(shù)據(jù)傳輸高延時(shí)大容量數(shù)據(jù)傳輸存儲成本高;智能化程度不足關(guān)鍵技術(shù)缺位導(dǎo)致人機(jī)交互體驗(yàn)差高; 隱私安全和數(shù)據(jù)保護(hù)問題 |
| 娛樂機(jī)器人 安全要求及測試方法GB/T 41393-2022促進(jìn)產(chǎn)品規(guī)格體系化 |
| 根據(jù)娛樂機(jī)器人的產(chǎn)品特點(diǎn)和工作方式,最大限度滿足娛樂機(jī)器人使用的場景特點(diǎn)與工作運(yùn)行特點(diǎn),科學(xué)合理地考核娛樂機(jī)器人的安全特性促進(jìn)產(chǎn)品規(guī)格體系化 |
| TCIE 058.1-2019 機(jī)器人互操作功能規(guī)則：聲源定位 |
| 機(jī)器人單元或互操作節(jié)點(diǎn)發(fā)起的請求報(bào)文到達(dá)接收端后需要得到回復(fù)報(bào)文,協(xié)議同時(shí)支持通過報(bào)文頭中應(yīng)答位的設(shè)置,選擇報(bào)文是否需要回復(fù) |
| 機(jī)器人“智”的體現(xiàn)：環(huán)境感知(傳感器) |
| 傳感器是機(jī)器人具有類人知覺與反應(yīng)能力的基礎(chǔ),可分為用于測量智能機(jī)器人自身狀態(tài)的內(nèi)部傳感器和用于測量與機(jī)器人作業(yè)相關(guān)的外部因素的外部傳感器 |
| 機(jī)器人與人工的多維度能力對比 |
| 機(jī)器人生產(chǎn)效率高800-1000包每小時(shí);生產(chǎn)質(zhì)量精度較高完成要求嚴(yán)苛的生產(chǎn)任務(wù);理想狀態(tài)工作時(shí)長為24h/天;無需考慮危險(xiǎn)環(huán)境下的生命保障及安全需求 |
| 中國商用服務(wù)機(jī)器人市場規(guī)模將超過150億元人民幣 |
| 中國商用服務(wù)機(jī)器人行業(yè)將迎來快速增長,預(yù)計(jì)2026年市場將超過150億元人民幣,其中餐飲配送機(jī)器人,商用清潔機(jī)器人,樓宇配送機(jī)器人為前三大機(jī)器人類型。 |
| 人形機(jī)器人的身高體重自由度價(jià)格 |
| CyberOne(小米動力)身高177體重52自由度21最大負(fù)荷1.5成本70萬人民幣;Optimus身高172體重73自由度50最大負(fù)荷9成本2萬美元 |
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